Wykonaliśmy właśnie opracowanie dla Karoliny Północnej, z którego wynika, że w ciągu następnych 20 lat wydatki na infrastrukturę wyniosą 57 mld dolarów. Oznacza to 1000 dolarów rocznie na każdego obywatela stanu dożywotnio. Dochód z obłożenia benzyny podatkiem zwiększonym0 4 centy przyniósłby zaledwie 56 mln dolarów. Jednak poprzez zmianę stylu życia mieszkańców, wyznaczenie granic wzrostu miast, dwukrotne zwiększenie budownictwa wewnątrz tych granic1 dwukrotne jego zmniejszenie naotwarto prywatne autostrady w Dulles (Wirginia) oraz w kalifornijskim Orange County.* Houston w Teksasie rozważa wprowadzenie opłat zależnych od natężenia ruchu na jednej ze swych autostrad międzystanowych.5Poszczególne stany będą musiały ?wyciskać" coraz więcej z istniejących dróg, powiada Burchell, ponieważ ?skutki ekspansji miast są bardzo kosztowne.